Mannol 7730 Legend 504/507 0W-30 | 1 Liter
Artikelnummer:
MN7730-1
Hersteller:
SCT - MANNOL
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| Inhalt [Liter]: | 1 l |
| Viskositätsklasse nach SAE: | 0W-30 |
| Spezifikation nach ACEA: | C3 |
| Spezifikation: | BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.31, PORSCHE C30, VOLKSWAGEN 504 00 Ap, VOLKSWAGEN 507 00 Ap, VOLKSWAGEN TL 52545 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | PORSCHE: 000 043 210 92 SSANGYONG: 00000-00757 VAG: G 052 183 M2, G 052 545 B2, G 052 545 M2, G S55 545 M2, G AUR 521 95 M2, G S55 545 D2 EUR, G S55 545 M2 EUR, G R55 167 M2, G S55 545 G2, G S55 545 D2, G S55 545 F2 EUR, G S55 545 C2 EUR, G S55 545 G2 EUR, G V55 167 M2, G S55 545 M2 BRA, G S55 545 F2, G S55 545 C2, G R52 195 M2 |
Beschreibung:
Innovatives energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse ). Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER.
Produkteigenschaften:
- Aufgrund seiner bi-synthetischen Basis und seines speziellen Additivpakets verfügt es über ausgezeichnete Antifressverschleiß-, Antiverschleiß- und Antireibungseigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems begünstigen;
- Die Esterkomponenten des Öls sorgen für eine außergewöhnliche Ölfilmstärke, die in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter Start-Stopp-Fahrbedingungen erheblich verlängert;
- Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und höchster thermisch-oxidativer Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber;
- Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften und reduzierte Hochtemperaturviskosität bei hoher Schergeschwindigkeit HTHS;
- Eine bi-synthetische Basis mit niedriger Viskosität (PAO+Ester) und ein leistungsstarkes Additivpaket begünstigen ein extrem leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen durch eine hervorragende Drehfreudigkeit und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert;
- Es hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlast, gewährleistet;
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität weist es eine hohe Alterungsbeständigkeit auf;
- Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS Technologie;
- Einsatz in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionell;
- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller) bestimmt.
Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle haben (gemäß den oben genannten Spezifikationen).
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!