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Zündkerze
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Beru by DRiV
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz |
| Elektrodenabstand: | 0,9 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Anschlusstechnik: | SAE |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 10 kOhm |
| Güte/Klasse: | Poly-V Tit |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
EAN: | 4044197960163 |
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Beru by DRiV
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz |
| Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | 14 FR-7 LUX |
| Anschlusstechnik: | M4/SAE |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
EAN: | 4014427057413 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | HONDA: 98079-561-4G, 98079-561-4P HYUNDAI: 18829 11050 KIA: 18829 11050 MAZDA: F201-18-101, F285-18-110, F286-18-110, F287-18-110, F288-18-110 OPEL: 12 14 145 |
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Beru by DRiV
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | 14 F-7 HURU02 |
| Anschlusstechnik: | SAE |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
EAN: | 4014427137603 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | NISSAN: 22401-2F200 VAG: 101 905 601 F, 101 905 617 C, 101 905 618 A |
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Bosch
Zündkerze
| Kraftstoffart: | CNG/LPG |
| Ersetzen nach km: | 30.000 km |
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Elektrodenabstand: | 0,7 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 28 Nm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
EAN: | 4047024278080 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | OPEL: 32017050 |
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Champion
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz |
| Elektrodenabstand: | 0,9 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | CET2 |
| Anschlusstechnik: | SAE |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 10 kOhm |
| Güte/Klasse: | Ti Poly-V |
| Funkenlage: | 3 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Verpackungslänge: | 8,85 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,6 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,35 cm |
| Ausladung: | 1,5 mm |
EAN: | 4044197906727 |
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Champion
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Kupfer-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | RC9MCC4 |
| Anschlusstechnik: | SAE |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Widerstand von: | 6 kOhm |
| Widerstand bis: | 15 kOhm |
| Güte/Klasse: | Cu-core GE |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Verpackungslänge: | 8,65 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,45 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,45 cm |
| Ausladung: | 3 mm |
EAN: | 5010874503922 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | BMW: 12 12 1 715 539, 12 12 9 059 870, 12 12 9 061 870 DAIHATSU: 90048-51163 GENERAL MOTORS: 25186682, 90414815, 93176801, 96476119 HONDA: 98079-561-4G, 98079-561-4P, 9807B-5617P, 9807B561BP, 9807B-561-CP HYUNDAI: 18829 11050 KIA: 18829 11050 MAZDA: F201-18-101, F285-18-110, F286-18-110, F287-18-110, F288-18-110, ZM02-18-110 NISSAN: 22401-2F200, 22401-53306, 22401-53J06, 22401-70J10, 22401-70J11 OPEL: 12 14 031, 12 14 145 TOYOTA: 90919-01166, 90919-01184, 90919-YZZAG |
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Denso
Zündkerze
| Motorcode: | KA24 |
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, Nickel-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 22,5 mm |
| Durchmesser: | 14 mm |
| Für OE-Nummer: | 22401-30R15 |
| Anschlusstechnik: | Solid SAE |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 22 Nm |
| Gewicht: | 46 g |
| Bruttogewicht: | 49 g |
| Alternativer Artikel: | - |
EAN: | 42511031357 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | NISSAN: 22401-30R15, 22401-30R75 TOYOTA: 90098-20405, 90098-66075 |
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Febi
Zündkerze
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| Beinhaltet Artikelnummer: | 13607 |
| Außengewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Zündkerze: | mit Flachdichtsitz, 1-Masseelektrode, Platin-Mittelelektrode |
EAN: | 4027816136095 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 000 996, 6 762 458 FORD MOTOR COMPANY: V92HF12405AA, 959F12405AA GENERAL MOTORS: 093190953, 93190953 HONDA: 98079-5514P, 98079-5514P00 LEXUS: 90919-01210 MERCEDES-BENZ: A003 159 66 03, A003 159 94 03, A003 159 96 03, 003 159 66 03, 003 159 94 03, 003 159 96 03 NISSAN: 11401-1P116, 22401-F6517, 22401-58S16, 22401-58S17 RENAULT: 77 00 500 240, 96 32 182 880 SAAB: 04 571 808, 4 571 808, 9 188 681, 9 399 866 TOYOTA: 90080-91180, 90080-91181, 90919-T1007, 90919-01127, 90919-01128, 90919-01210, 90919-01211, 90919-01237, 90919-01238 |
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NGK
Zündkerze
| Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Zündkerze: | Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss |
| Funkenlage: | 6,5 mm |
EAN: | 87295144350 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | INFINITI: 22401-30R15, 22401-30R75, 22401-30R75-W1 LEXUS: 90098-66075 NISSAN: 22401-30R15, 22401-30R75, 22401-30R75-W1 TOYOTA: 90098-66075 |
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Bosch
Zündkerze
| Einzustellender Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Elektrodenabstand: | 1 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 28 Nm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Funkenlage: | 7 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
EAN: | 3165143156865 |
Auf Nachfrage
Champion
Zündkerze
| Benötigte Stückzahl: | 4 |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand: | 0,6 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Technische Informationsnummer: | RC10WMPB2 |
| Anschlusstechnik: | M4/SAE |
| Gebindeart: | Schachtel |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Widerstand von: | 3 kOhm |
| Widerstand bis: | 10 kOhm |
| Güte/Klasse: | Pt GE |
| Funkenlage: | 5 mm |
| Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm |
| Verpackungslänge: | 8,65 cm |
| Verpackungsbreite: | 2,45 cm |
| Verpackungshöhe: | 2,45 cm |
| Ausladung: | 3 mm |
EAN: | 4044197265725 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | MAZDA: KJ14-18-110 MITSUBISHI: MD 360 383 |
Auf Nachfrage
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Hella
Zündkerze
| Kraftstoffart: | CNG/LPG |
| Anzugsdrehmoment: | 18 Nm |
| Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
| Gewindelänge: | 19 mm |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | DAIHATSU: 99906-910X9020 MAZDA: 1UNH 18 110, 1UXH 18 110 MITSUBISHI: MZ602069, MZ602085 NISSAN: BY481-ZFR6F SAAB: 55 56 4763 SUBARU: 22401-AA610 |
Auf Nachfrage
5,20 €
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Hella
Zündkerze
| Kraftstoffart: | CNG/LPG |
| Elektrodenabstand: | 1,1 mm |
| Gewindemaß: | M14 x 1,25 |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Gewindelänge: | 19 mm |
| Anzugsdrehmoment: | 30 Nm |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | ACURA: 98079-5614N, 98079-5615N DAIHATSU: 99906-910X9-020 HONDA: 12290-PGE-A01, 98079-5614N, 98079-5615N MAZDA: 1UNH-18-110, 1UXH-18-110 MITSUBISHI: MZ602069, MZ602085 NISSAN: BY481-ZFR6F OPEL: 12 14 528 SAAB: 55 56 4763 SUBARU: 22401-AA610 |
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